European Motor Show Brussels – Salon de l’auto et de la moto 2008.

Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin Photos Patrick Davin

Beaucoup de nouveautés et une première mondiale chez Citroën.

Où : Brussels Expo (Heyzel)
Quand (public) :
Du jeudi 17/1 au dimanche 27/1/2008 de 10 à 20h00
Les week-ends de 10 à 18h30
Nocturnes les 18/1, 21/1 et 24/1/2008 de 10h00 à 22h00
Plus d’infos sur www.salonauto.be

European Motor Show Brussels, c’est une énorme vitrine de 115.000 m2 consacrée aux autos, motos et accessoires avec des premières tant au niveau mondial qu’au niveau européen.
En première mondiale, citons la présentation de la nouvelle et sculpturale Citroën C5 – probablement la Star de ce salon. Son style élégant, racé et empreint de distinction devrait lui permettre de prendre une place importante dans le segment qui est le sien. Autre première mondiale pour cette marque avec la présentation de la Citroën Nemo VP.
Toujours dans le domaine des premières mondiales, on notera la présentation de la très exclusive Invicta S1, celle de la très séduisante Lancia Phedra (caractérisée par son design raffiné), la Peugeot 807 (nouveau look pour la grande familiale de Peugeot) ainsi que de la très accrocheuse Mercedes C63 Break AMG (un break unique alliant hautes performances et espace).
La superbe Gillet Vertigo « nouveau design » est également présentée à Bruxelles.
Au rayon des premières européennes, notons la découverte de l’Audi TTS Roadster (le plaisir de conduire les cheveux au vent combiné à un maximum de sportivité et de dynamisme). Notons également l’apparition de la BMW 1 Cabrio et de la Mercedes SLK (restylée aussi bien à l’extérieur que dans l’habitacle).
Dans le domaine des prototypes et autres concept cars, le public ne sera pas en reste non plus. Que ce soit avec l’Audi Metroproject Quattro (préfiguration de l’A1 qui sera produite à Bruxelles), que ce soit la Citroën C-Cactus (un concept car exclusif doté d’une motorisation diesel-hybride), que ce soit aussi Honda avec sa Honda FCX Clarity (véhicule à pile à combustible alimenté en hydrogène) et sa Honda Small Sports Hybrid. Chez Kia aussi avec la KIA KND-4 (un avant goût de la nouvelle génération des SUV), chez Fiat avec la Lancia Delta HPE (modèle d’étude de la nouvelle Delta inspirée sur la Beta HPE des années 70), Mercedes F600 Hygenius, Mercedes F700, Mitsubishi Concept cX, Renault Koleos, Renault Laguna Coupé, Seat Tribu, Suzuki Grand Vitara Bandit, Toyota Hybrid X, Volvo C30 Recharge et Volvo S60 STCC.
Ajoutons à cette liste non exhaustive les nombreux prototypes présentés sur le plateau du Heyzel et vous aurez compris que, malgré les 700.000 visiteurs attendus durant ce salon 2008, les Halls des foires de Bruxelles mériteront d’y faire le déplacement.

Patrick Davin.