Maxime Martin triomphe au volant de l’Alpina B6 GT3 officielle !

écrit par admin
le 25/10/2009
Maxime Martin triomphe au volant de l’Alpina B6 GT3 officielle !

ADAC GT Masters / Oschersleben
Maxime Martin triomphe au volant de l’Alpina B6 GT3 officielle !

Concurrent habituel d’un championnat européen FIA GT3 qui va se clôturer en terre belge, Maxime Martin a pris part ce week-end à la finale de l’ADAC GT Masters, très officielle compétition allemande de Grand Tourisme, invité à piloter l’une des deux Alpina B6 GT3 officielles. Une proposition d’autant plus difficile à refuser que le jeune Belge allait faire équipe avec Claudia Hürtgen, incontestable spécialiste des pistes allemandes.
Après avoir testé l’une de ces Alpina B6 en début de saison, Maxime pouvait d’emblée se rendre compte de l’évolution impressionnante du bolide pendant l’année… « C’est assez ahurissant ! Cette voiture freine mieux, accélère mieux et tourne mieux que la version que j’ai testée en début de saison, explique Martin. J’ai déjà constaté lors des courses FIA GT3 à Oschersleben que cette voiture se comportait plutôt bien sur cette piste technique d’Oschersleben. Je pars donc confiant, et avec Claudia, on clairement revendiquer la victoire… »
Confirmation dès les séances d’essais, avec un plantureux doublé des Alpina dès la première qualif, l’Allemand Klingmann devançant Maxime Martin. De très bon augure pour la suite, d’autant que ce dernier n’attendait pas longtemps avant de se positionner aux avant-postes… « J’ai en effet pris la tête de la course dès le premier freinage, poursuit Maxime. Ensuite, je suis parvenu à creuser un écart de 4 secondes par rapport à l’autre voiture du team. Claudia a pris le volant, pour parachever le travail. Je suis super fier d’avoir participé activement à ce doublé Alpina en Allemagne, d’autant que les redoutables Audi R8 LMS ont passé toute la journée à courir après nous. Les conditions de course étaient en outre difficiles, avec une météo couleur chagrin d’un bout à l’autre de ce samedi, ce qui donne encore plus de relief à notre doublé… »
Ce dimanche, c’est Claudia Hürtgen qui prenait le départ de la course au volant de la #34, qui plus est depuis la première ligne, aux côtés du Britannique Richard Westbrook, tandis que la seconde Alpina prenait place sur la deuxième ligne de la grille de départ. La pilote allemande entamait la course au 2ème rang, avant de perdre une petite place, et de se précipiter dans la pitlane dès l’ouverture de celle-ci, étant gênée en piste par la Porsche de Westbrook.
« Lorsque toutes les voitures ont ravitaillé, je me suis retrouvé au 2ème rang, dans le sillage de la Corvette de tête, explique Maxime. Je ne me suis pas posé de question, je l’ai attaquée, passée, et je me suis ménagé une avance de 5 secondes. Résultat : une deuxième victoire pour transformer le week-end en triomphe, et la preuve que cette Alpina B6 GT3 peut aussi bien briller sous la pluie que sur le sec. C’était forcément un chouette week-end, une terrible expérience, et j’espère avoir encore l’occasion de rouler au volant de cette voiture dans le futur… »
Le week-end prochain, Maxime Martin retrouvera sa Morgan traditionnelle à l’occasion de la finale en deux temps du FIA GT3 European Championship, sur le circuit de Zolder, en Belgique…

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ADAC GT Masters / Oschersleben
Maxime Martin wint nu ook met de Alpina B6 GT3!

Maxime Martin komt uiteraard normalerwijze met Morgan in de European FIA GT3 uit, een kampioenschap dat komend weekend in Zolder wordt afgesloten, maar dit weekend nam de jongeman aan de finale van de ADAC GT Masters in Oschersleben deel. Het nationale Duitse GT3-kampioenschap staat hoog aangeschreven en Martin mocht bovendien in één van beide officiële Alpina B6 GT3 zijn ding gaan doen, aan de zijde van de snelle Claudia Hürtgen.

Maxime Martin maakte voor het seizoen met de wagen kennis en hij was onder de indruk van de vooruitgang die Alpina geboekt had. “Enorm, de wagen gaat op alle domeinen beter, remmen, motor, wegligging. Geen vergelijk met het begin van het jaar...”, legt hij uit. “Ik had trouwens al in het oog dat de wagen in Oschersleben in juni tijdens de Europese manche heel goed ging. De piste is technisch en dat ligt de wagen. Ik ben dan ook positief en denk dat ik samen met Claudia iets ga kunnen laten zien.”

En al tijdens de testritten kwam naar voren dat de Alpina een te duchten wapen zou zijn. Voor de kwalificaties van de eerste race lukte het team een dubbel, met de Duitser Klingmann voor Maxime Martin. Dat beloofde dus en Martin ging al meteen na de start voorbij aan zijn teamgenoot. “Ik nam een prima start, ging binnendoor in de eerste linkse en wist een gat te slaan. Ik bouwde een bonus van 4” op en na de wissel kon Claudia het werk knap afmaken. Ik ben bijzonder trots dat ik tot deze dubbel heb bijgedragen en vooral omdat we de snelle officiële Audi R8 LMS-armada achter ons konden houden. Zekwamen te kort om ons te bedreigen... Bovendien waren de weersomstandigheden niet van de poes en dat alles maakt onze zege eens zo mooi.”

Op zondag was het de snelle dame Claudia Hürtgen die de start in de Alpina met startnummer #34 nam. Op de piste kon zij niet voorbij aan de Brit Richard Westbrook in een Porsche en nadat ze nog een plekje verloor, kwam ze meteen bij het openen van de pitlane binnen.

Maxime Martin: “Ik ben als tweede weer de piste opgekomen en zag de leidende Corvette voor me uit rijden. Ik heb niet geaarzeld en ben vol in de aanval gegaan en kon er voorbij, waarna ik een voorsprong van goed 5” opbouwde. Meteen was onze tweede zege een feit, wat uiteraard schitterend is. Deze Alpina B6 GT3 is goed in alle omstandigheden, zowel op droog als nat en een schitterende wagen om mee te rijden. Ik heb een mooi weekend achter de rug, met prachtige resultaten en kijk er naar uit om met deze wagen opnieuw aan het werk te gaan...”

Volgend weekend zien we Maxime Martin opnieuw in zijn ‘traditionele’ Morgan voor de finale van het FIA GT3 European Championship op Circuit Zolder …

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