Mercedes E350 Coupé au Pays de Bouillon.

écrit par patrickthibaut
le 22/10/2013
Bouillon

Un somptueux Coupé Mercedes pour vous conduire au cœur de nos belles Ardennes le tout agrémenté d’une visite brassicole et de deux belles adresses pour vous restaurer.

Bouillon doit son nom au héros de la première croisade (11e s.), Godefroy de Bouillon, qui avant de partir pour Jérusalem vendit son duché au prince-évêque de Liège. Située près de la frontière française, cette petite ville est la capitale de la vallée de la Semois. Ses vieux toits d'ardoise se pressent au bord de la rivière. Elle est dominée par la masse sévère de sa forteresse (œuvre de Vauban), dressée sur une arête rocheuse. Le week-end et en saison, la ville est très animée (www.bouillon-tourisme.be).
Bouillon égrène ses villages le long de la Semois, sur un parcours de près de cinquante Kilomètres.

Les Hayons, Dohan, Noirefontaine, Corbion, Botassart, Ucimont, Poupehan, Rochehaut, Frahan et Laviot occupent la plaine alluviale de la rivière ou campent sur le plateau aux sources des ruisseaux, comme Curfoz et Sensenruth, Mogimont et Vivy ou encore Bellevaux.

Bouillon a le plus important patrimoine forestier de Belgique. Ses forêts de chênes et de hêtres occupent le plateau de Menuchenet et les versants pentus des affluents de la Semois, ménageant une soixantaine d'ouvertures spectaculaires comme le Belvédère, le Tombeau du Géant ou le panorama de Frahan à Rochehaut.

A la suite d'Albert Raty, de Marie Howet, de Guillaume Edeline et de Pierre Clouet, la Semois attire de nombreux peintres locaux fascinés par la beauté du paysage et l'architecture de ses fermes, châteaux, églises et chapelles. Bertrix possède un centre culturel très actif. De nombreux ateliers et galeries d'art accueillent les artistes et artisans d'ici et d'ailleurs.

Le Pays de Bouillon est à même de montrer mille ans d'architecture avec le patrimoine archéologique, dont le château fort de Bouillon est bien le meilleur exemple. Bertrix, Bouillon et Paliseul recèlent nombre de demeures et d'ouvrages d'art et religieux d'antan, illustrations d'un riche passé.

Brasserie de Bouillon.

Nathalie Louis et Jacques Pougin, originaires et grands amoureux de Bouillon, décident de créer leur propre commerce et c'est ainsi que Le Marché de Nathalie, à la base un magasin de fruits, légumes et fromages, ouvre ses portes (www.brasseriedebouillon.be).
Afin de mieux conseiller la clientèle, Jacques décide d'en apprendre plus sur la bière et c'est ainsi qu'il commence à s'instruire dans les livres et auprès de "connaisseurs".
Il apprend qu'avec un peu de patience, de connaissance, de soin et beaucoup de passion, on peut faire de la bière artisanale de qualité soi-même dans ses casseroles, sans être ingénieur brasseur, à la manière d'un autodidacte. La tentation fut trop forte. Pourquoi ne pas essayer?
Nathalie et Jacques mettent une recette au point et décident de la faire produire dans une brasserie dans la région namuroise. C'est ainsi que naît officiellement la Cuvée de Bouillon.

C'est à partir de ce moment là que l'idée de créer leur propre brasserie commença à germer. De plus, la dernière brasserie à avoir officié à Bouillon datait du siècle dernier. Ils décidèrent de garder cette idée au frais et de patienter afin de voir la part de marché potentiel d'une vraie bière artisanale dans la région Bouillonnaise.

Hôtel-Restaurant La Ferronnière à Bouillon.

Cette belle villa de style anglo-normand, entourée de verdure, domine les hauteurs de Bouillon... Ses salles offrent un cadre très classique pour une cuisine soignée. Quant aux chambres, elles se révèlent confortables - dans une veine "nature" originale dans l'annexe, qui abrite aussi un agréable espace bien-être. Détente...

Et oui, bon sang ne pourrait mentir… Les Relais du Silence restent des havres de repos et de bon goût. La Ferronnière ne faillit pas cette devise. Le charme des chambres et la qualités des produits employés par le Chef font honneur au logo affiché et puis l’accueille de la maîtresse de maison est lui aussi en parfaite adéquation (www.laferronniere.be).

Hostellerie Le Charme de la Semois à Alle-sur-Semois.

Qui peut résister aux charmes de la Semois ? Sur les rives de cette jolie rivière, imaginez une auberge ardennaise peinte en rose. Sans aucune concession à la modernité, tout annonce des plaisirs d'antan ! De fait, la cuisine, fièrement traditionnelle, plaira aux nostalgiques...
Situé à proximité de la rivière Semois, l'Hôtel Le Charme de la Semois propose des chambres modernes, une piscine extérieure chauffée et une terrasse meublée offrant une vue sur la Semois. Une connexion Wi-Fi est disponible gratuitement.

Les chambres disposent d'un balcon, de grandes fenêtres et d'une décoration rouge. Elles comprennent un coin salon, un bureau et une télévision à écran plat. Leur salle de bains est pourvue d'une baignoire ou d'une douche, d'un sèche-cheveux et d'articles de toilette gratuits.

L'établissement Le Charme de la Semois possède un restaurant servant des plats traditionnels, depuis un menu de saison. Il abrite également un snack-bar et un bar, où vous pourrez vous détendre en dégustant une boisson (www.charmedelasemois.com).

Mercedes E350 Bluetec Coupé.

Après la berline, c'est au tour du coupé Mercedes Classe E de profiter d'un restylage. Avec un look affiné et un raffinement en hausse, le coupé Classe E se révèle de plus en plus beau et agressif...

Le restylage de la Classe E concerne en tout quatre carrosseries, dont le Coupé qui nous intéresse aujourd'hui. Ce dernier a été moins radicalement relooké que la berline ou le break mais il conserve sa courbure au niveau des passages de roues arrière (www.mercedes.be).

Ce Coupé Classe E se contente donc des retouches classiques des restylages, avec le gros des modifications qui concerne la face avant. Le changement le plus marquant est l'abandon des phares à doubles optiques, remplacés par des éléments monobloc soulignés par des traits de diodes LED. La calandre prend pour sa part du relief, avec une étoile qui paraît avoir grossi, tandis que le bouclier substitue des courbes plus fluides aux lignes taillées à la serpe de l'ancien modèle.

De profil, on l'a dit, pas de changement... si ce n'est l'adoption de nouvelles jantes alliage On retrouve donc avec plaisir les vitres latérales sans encadrement ni montant central, comme c'est la tradition chez Mercedes depuis plusieurs décennies. À l'arrière, les feux sont retouchés, tout comme le bouclier.

L'habitacle se pare quant à lui de quelques touches de chrome supplémentaires (aérateurs, boutons de réglage des sièges électriques...), tandis que le sélecteur de la boîte automatique migre de la console centrale vers le nouveau volant sport. Les occupants des places avant bénéficient toujours de beaux sièges sport monobloc, tandis que la banquette arrière reste réservée à des personnes de taille moyenne, vu le manque de garde au toit.

Le 6 cylindres sur la Classe E Coupé, est pour la très performante E 350 Bluetec (252 cv et un couple de 620 Nm), un vrai plaisir et une consommation moyenne de 6,2 litres/100 malgré notre périple dans le Pays de Bouillon ,
Élégant, confortable et agile – malgré son poids et ses dimensions, le nouveau coupé Classe E ne manque pas de charme.

Bon séjour.

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  • La Ferronniere - Bouillon
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  • Charme de la Semois a Alle sur Semois
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