WEC Silverstone

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WEC Silverstone : Audi coiffe Porsche et Toyota sur le poteau !

Le Championnat du Monde d'Endurance a débuté d'une bien belle manière à Silverstone, Audi, Porsche et Toyota offrant un superbe spectacle ! Si les Allemands s'échangeaient régulièrement le leadership durant la première moitié de course, l'avantage penchait en la faveur d'Audi dans la deuxième moitié au jeu des arrêts aux stands. Et c'est bien une Audi R18 e-tron quattro, celle de Fässler-Lotterer-Tréluyer, qui s'est imposée mais avec à peine 4 secondes d'avance sur la Porsche 919 Hybrid #18 (Dumas-Jani-Lieb) et 14 secondes sur la Toyota TS040 Hybrid #1 (Buemi-Davidson-Nakajima) ! Un écart extrêmement serré mais qui s'explique par le fait que l'Audi victorieuse a dû purger un Stop & Go en toute fin de parcours, après avoir trop souvent franchi les limites de la piste, selon la Direction de Course. La Toyota #2 (Conway-Sarrazin-Wurz) termine 4ème à un tour et l'Audi #8 (Di Grassi-Duval-Jarvis) 5ème à quatre tours après avoir connu des problèmes de suspension. Quant à la Porsche #17 (Bernhard-Hartley-Webber), elle a abandonné en début de course, alors qu'elle menait, à cause d'une boîte de vitesses cassée. Pas de surprise en LMP2 avec une totale domination des Ligier-Nissan G-Drive Racing ! C'est l'équipage Rusinov-Canal-Bird qui s'est imposé avec un tour d'avance sur Yacaman-Derani-Gonzalez. 3ème position pour la HPD ARX03a/ESM (Dalziel-Heinemeier Hansson-Sharp). Toutes les autres voitures ont été ralenties par des problèmes, alors que l'Alpine a abandonné sur un accident en début de course, sans gravité cependant. Peu en verve durant les essais, les Ferrari 458 Italia se sont rebellées en course et ont offert un superbe spectacle en luttant face à Porsche. C'est le duo Bruni-Vilander qui s'est imposé avec 10" d'avance sur Christensen-Lietz et 23" sur Rigon-Calado ! Déroute Aston Martin, puisque les trois Vantage ont terminé à un tour des vainqueurs. Déception pour le duo Pilet-Makowiecki, qui luttait pour la gagne avant d'être ralenti par un problème de suspension. Aston Martin Racing peut se consoler, et ça devient une habitude, avec la victoire en GTE-Am pour Dalla Lana-Lamy-Lauda qui devance de peu les Ferrari 458 Italia AF Corse (Collard-Perrodo-Aguas) et SMP Racing (Shaitar-Basov-Bertolini). Après une première course d'un grand cru, les concurrents du FIA WEC mettront le cap sur nos Ardennes et le circuit de Spa-Francorchamps le premier week-end de mai. En espérant un spectacle aussi beau que celui vu aujourd'hui ! (Patrick Davin & Com.).

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©Patrick Davin
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