Le Tintin Rally 2009

écrit par admin
le 22/05/2009
Le Tintin Rally 2009

Le Tintin Rally 2009 a eu lieu ce 10 mai dans le cadre du Festival Tintin. Il a rencontré un nouveau succès populaire important et les équipages ont rivalisé d'imagination pour se conformer au mieux aux dessins de Hergé. Le parcours a mené les concurrents de Namur à…Namur, en passant par La Roche en Ardenne, Rochefort et Chevetogne. Le beau temps avait encouragé de nombreux curieux le long de nos belles routes de Wallonie.
A l'arrivée, un jury a veillé à appliquer le règlement. Il était composé entre autres de Michel Bareau, directeur du studio Hergé, d'Andy Jacobs, le concepteur des petites autos de Tintin, ainsi que de Monsieur Benoît Morrenne, directeur général des automobiles KIA, le tout sous la présidence de Jean-Luc De Krahe. Voici le résultat de la délibération

De Tintin Rally 2009 had plaats op 10 mei in het kader van het Kuifje Festival.
Deze editie heeft een groot populair sukses gekend et de teams hebben op gebied van inbeelding gewedijverd om zich tot Hergé's tekeningen te schikken.
Het traject bracht de deelnemers van Namen ... tot Namen via La Roche en Ardenne, Rochefort en Chevetogne. Het mooie weer heeft talrijke nieuwschierigen langs onze mooie wegen van Wallonie aangemoedigd.
Bij de aankomst zorgde een jury voor het toepassen van het reglement.
De jury was samengesteld van onder andere Michel Bareau, directeur de Studio Hergé, van Andy Jacobs, de concepteur van de kleine Tintin auto's, en van de heer Benoit Morenne, generaal directeur Kia, en onder het presidentschap van Jean-Luc De Krahe.
Hierbij het resultaat van de beslissing.

CLASSEMENT GÉNÉRAL DU RALLYE
GENERALE RANGSCHIKKING VAN DE RALLYE

1er Prix : Prix Tintin : concurrent N° 50 - Simca 8 de 1950 engagée par David Dumont - 300 points
Cette voiture figure dans l'album « Les Sept Boules de Cristal », en page 46.
2ème Prix : Prix Capitaine Haddock : concurrent N° 55 - Citroën C4 de 1929 engagée par Michel Dony - 256 points. Cette voiture figure dans l'album « L'Affaire Tournesol » en page 37.
3ème Prix : Prix Tryphon Tournesol : concurrent N° 35 - MG A de 1956 engagée par Philippe Polomé - 236 points. Cette voiture figure en dernière page de l'album « Coke en Stock »
4ème Prix : Prix Dupond et Dupont : concurrent N° 57 - Mercedes 190 SL de 1956 engagée par Philippe Hombroeckx - 220 points. Cette voiture figure dans l'album « Coke en Stock » en dernière page.
5ème Prix : Prix Nestor : concurrent n° 54 - Chevrolet BelAir de 1956 engagée par Alain Chantrenne - 212 points. Cette voiture figure dans l'Album « Coke en Stock » en dernière page.

1 eerste prijs : Prijs Tintin : deelnemer N ° 50 - Simca 8 van 1950 deelgenomem door David Dumont - 300 punten
Deze wagen vindt U terug in het album “De 7 kristallen Bollen” , pagina 46
2 de Prijs : Prijs Capitaine Haddock : deelnemer N° 55 - Citroën C4 van 1929 deelgenomen door Michel Dony - 256 punten. Deze wagen vindt U terug in het album “De Zaak Zonnebloem” , pagina 37
3de Prijs : Prijs Tryphon Zonnebloem : deelnemer N° 35 - MG A van 1956 deelgenomen door Philippe Polomé - 236 punten. Deze wagen vindt U terug op de laatste pagina van “Cokes in vooraad”
4de Prijs : Prijs Jansen en Janssen : deelnemer N° 57 - Mercedes 190 SL van 1956 deelgenomen door Philippe Hombroeckx - 220 punten. Deze wagen vindt U terug op de laatste pagina van “Cokes in vooraad”
de Prijs : Prijs Nestor : deelnemer n° 54 - Chevrolet BelAir van 1956 deelgenomen door Alain Chantrenne - 212 punten. Deze wagen vindt U terug op de laatste pagina van “Cokes in vooraad”

PRIX SPECIAUX
SPECIALE PRIJZEN

Prix Tchang du plus beau déguisement : concurrent N° 36 - VW 1300 « Coccinelle » de 1969 engagée par Damien Verleyen. Cette voiture apparaît dans Tintin et l'Alphart.
Prix Séraphin Lampion de l'équipage le plus original : concurrent N° 30 - Alfa Romeo Giulietta Berline de 1959 engagée par Marc Navet. Cette voiture apparaît dans « Les Bijoux de la Castafiore » (qui vient d'être traduit en wallon de Namur) en page 9
Prix Orthomobile de la voiture la plus élégante : concurrent N° 34 - Chenard & Walcker T11 de 1935 engagée par Michel Bogaert. Cette voiture figure dans l'album « L'Affaire Tournesol » en page 38.

Les prix Abdallah, Bianca castafiore et Milou n'ont pas été attribués car sans objet.

Prijs Tchang van de mooiste verkleding: deelnemer N° 36 - VW 1300 « Kever » van 1969 deelgenomen door Damien Verleyen. Deze wagen wordt vertoond in Kuifje en het Alphart
Prijs Séraphin Lampion van de origineelste bemanning : deelnemer N° 30 - Alfa Romeo Giulietta Berline van 1959 deelgenomer door Marc Navet. Deze wagen vindt U terug in het album de Juwelen van de Castafiore ( die net vertaald werd in het Waals uit namen ) pagina 9
Prijs Orthomobile van de sierlijkste wagen : deelnemer N° 34 - Chenard & Walcker T11van 1935 deelgenomen door Michel Bogaert. Deze wagen vindt U terug in het album De Zaak Zonnebloem , pagina 38
De prijzen Abdallah, Bianca Castafiore en Bobbie werden niet uitgereikt wegens gebrek aan objecten
Spectateurs et concurrents attendent tous avec impatience la troisième édition de cette épreuve pour le moins originale.
Toeschouwers en deelnemers wachten allen vol ongeduld op de derde editie van deze originele wedstrijd.

Com de presse de Nadine Vanhalle et Lucien-André Beckers

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