Spa Classic

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Spa Classic 2015 - CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS
22-23-24 MAI 2015

UN ÉVÈNEMENT DEVENU RÉFÉRENCE
Fort de quatre éditions, Spa-Classic a acquis progressivement la notoriété qu’il mérite
parmi les évènements de courses historiques en Europe. Concurrents et spectateurs s’y
pressent de plus en plus nombreux pour assister à l’un des rendez-vous les plus prestigieux
de la saison grâce à la majesté des lieux et la qualité des plateaux en piste.
Un circuit de renom, vallonné gravé au cœur du massif de l’Ardenne. Des virages dont
les noms résonnent comme ceux de champs de bataille. Une histoire, source de gloire,
saga de victoires. Une météo, actrice lunatique et intemporelle. Un décor, un climat et
une atmosphère à nuls autres pareils pour un évènement qui s’y est vu grandir. SpaClassic
y est né en 2011. Y a acquis force, expérience et maturité. Rappelant à la vie les
héroïnes d’antan, machines d’un autre temps. Cavalerie de chevaux, furie de décibels
lorsque les pelotons plongent dans l’Eau Rouge avant de se propulser dans le Raidillon.
Pour rendre hommage à ce temple de l’endurance qui accueillit les célèbres 24 Heures
de Spa-Francorchamps pour voitures de Tourisme, Peter Auto a créé le plateau Heritage
Touring Cup lors de l’édition 2013. Celui-ci n’a cessé de s’étoffer depuis, accueillant de
plus en plus de machines qui illustrèrent l’histoire de cette discipline. L’Heritage Touring
Cup constituera de nouveau en 2015 l’un des plateaux vedettes de Spa-Classic avec ses
séances d’essais et ses courses de nuit. A cela s’ajoutera six autres plateaux tout aussi
attrayants.
Enfin, la consécration des lieux ne saurait être parfaite sans la réunion des clubs de
marques toujours plus nombreux, les animations et la vente aux enchères de la très
illustre maison Bonhams.

LE TOURISME, NUIT ET JOUR

En tête d’affiche pour la troisième année consécutive, les plateaux de Tourisme (l’Heritage
Touring Cup et le plateau invité U2TC Historic Motor Racing News) constitueront l’un des
temps forts du week-end. Au même titre que Le Mans est le temple de l’endurance pour les
Protos et Grand Tourisme, Spa-Francorchamps s’est inscrit dès ses origines comme celui
dédié aux courses de voitures de Tourisme avec, comme point d’orgue, sa célèbre course
de 24 Heures, terrain de jeux favori de la plupart des marques et des pilotes parmi les plus
illustres.
Cette longue période du Tourisme fut l’occasion pour nombre de constructeurs d’aligner et
d’imposer leurs modèles les plus emblématiques. Parmi les plus fidèles, BMW engagea
durant trois décennies toute une lignée de modèles de la 1800 Ti dans les années 60 à la
célèbre M3 dans les années 90. Détentrices du record de victoires (21) aux 24 Heures de
Spa-Francorchamps, les berlines munichoises eurent de nombreuses rivales au cours de leur
règne et s’inclinèrent notamment face à des Alfa Romeo GTA et GTV, Mercedes 300 SE,
Ford Mustang et Capri RS, Porsche 911, Mazda RX-7, Jaguar XJS…
Motivé par la volonté de ressusciter cette grande époque du Tourisme, Peter Auto a décidé
de réserver une place légitime et de choix à cette catégorie à Spa-Classic. Afin de ranimer
l’histoire avec la plus fidèle authenticité et la plus grande variété, deux plateaux seront en
piste, de jour, comme de nuit : l’Heritage Touring Cup et l’U2TC Historic Motor Racing News.
LES GRILLES DE DEPART BY PETER AUTO
Classic Endurance Racing (1&2) – Protos & GT de 1966 à 1979 (cf. p 22)
Heritage Touring Cup – Voitures de Tourisme de 1966 à 1984 (cf. p23)
Sixties’ Endurance – Voitures de sport pré-63 & GT pré-66 (cf. p 24)
Trofeo Nastro Rosso – Voitures de sport & GT italiennes pré-66 et, sur invitation, quelques
modèles d'exception.

LES PLATEAUX INVITÉS
U2TC HISTORIC MOTOR RACING NEWS
Cette série orchestrée par Carol Spagg et dédiée aux Voitures de Tourisme construites
avant 1966 motorisées par un bloc de moins de deux litres a séduit les spectateurs
nostalgiques des joutes que se livraient Alfa, BMW et Ford au début des années 60, sans
oublier les petites et agiles Mini. Au cours des huit dernières années, le U2TC s'est développé,
devenant l'une des séries les plus compétitives dans le milieu de la course historique. A SpaClassic,
les pilotes U2TC profiteront de deux courses d'une heure, une de jour et une de nuit.
GROUP C
Aston Martin, Ford, Jaguar, Lancia, March, Mazda, Nissan, Porsche, Sauber-Mercedes… sont
autant de bolides qui firent les beaux jours du Championnat du Monde d’Endurance dans
les années 80. Bob Berridge, patron du département Courses du Group C/GTP Racing en a
rassemblé un bon nombre pour former un plateau d'exception qui remporte toujours un
franc succès auprès des spectateurs. Avec une course d'une heure, l’esprit endurance est
préservé donnant l'opportunité à deux pilotes de pouvoir partager une voiture.

CÔTÉ PADDOCK

LES CLUBS
Les voitures des clubs seront une fois de plus
attendues en nombre. Après la présence de plus
de 1 000 propriétaires lors des dernières éditions,
l’objectif sera cette année de réunir toujours plus
d’automobiles de collection. Huit sessions de piste
de 25 minutes chacune leur seront proposées
durant le week-end pour découvrir et profiter du
fabuleux tracé.
LA VENTE BONHAMS
Connue dans le monde entier, Bonhams s’inscrit comme l’une des
sociétés de vente aux enchères parmi les plus anciennes dans les
domaines des arts et antiquités. Fondée en 1793, elle s’est rapidement
imposée sur le marché des collectionneurs. Célèbre place où les
propriétaires les plus exigeants s’échangent des automobiles
d’exception, Bonhams associe depuis 2013 son nom à celui de SpaClassic.
Ainsi, le samedi 23 mai, dans le cadre de la 5ème édition de
l’évènement organisé par Peter Auto, l’illustre maison britannique
proposera aux enchères plus d’une cinquantaine de modèles. Qualité
de l’évènement Spa-Classic, situation géographique et réputation de Peter Auto ont
largement contribué à ce que Bonhams organise à nouveau une vente dans le cadre
de cette manifestation qui a pris son envol. L’évènement s’annonce d’ores et déjà
comme l’un des temps forts de Spa-Classic et, au-delà, comme l’une des rares ventes
d’une telle notoriété en Belgique. Assurément, un rendez-vous à ne pas manquer pour
les nombreux collectionneurs en quête de l’automobile de leurs rêves.
LE VILLAGE EXPOSANTS ET LES ANIMATIONS
Confirmant également l’ampleur prise lors des éditions précédentes,
le Village Exposants restera au cœur du paddock à proximité de
l’Eau Rouge. Il offrira aux artistes, habilleurs, libraires et autres
boutiquiers l’occasion de faire profiter de leurs merveilles un public
de passionnés. Pour combler les familles, Spa-Classic proposera de
nombreuses animations adaptées à tous les âges : apprentissage et
initiation des plus jeunes à la conduite, Slot Racing… Le tout dans une
ambiance festive et musicale entretenue par un orchestre ambulant.
(Com. & Patrick Davin).

Pour plus de photos des éditions précédentes, cliquez sur www.racing-pictures.be